L´Eroica Hispania

 54.526 kilómetros fueron los que recorrió en una hora Bradley Wiggins batiendo de esta forma el récord de la hora.

 54.526 km/hora, no está nada mal la verdad, yo ni en moto hago esa media… No obstante, Sir Bradley no acabó contento del todo, él creía que podía realizar una marca de como mínimo 55km.

 ¿¿¿¿Qué pasó???? ¿¿¿¿¿Qué falló?????

 Todo estaba perfectamente estudiado y planificado. Pinarello diseñó junto a Jaguar una bici de pista, la Bolide HR, diseñada usando la tecnología CFD (Computational Fluid Dynamics) y, según Sir Bradley “la bici más eficiente en temas de aerodinámica que jamas haya montado”.

Igualmente diseñados específicamente para la ocasión fueron el manillar, el casco, la ropa… vamos “la crème de la crème”.

Incluso sus asesores en aerodinámica le recomendaron que se afeitara la barba… lo que falló fue la presión atmosférica!!!!sí, sí, la presión atmosférica… algo de que si era muy alta y restaba aerodinámica o yo que se que…. lo cierto es que yo ya me pierdo con tantos tecnicismos, a veces el ciclismo se parece más a la formula 1 que al propio ciclismo.

Pobre Sir Bradley, al final lo que le fallo fue la climatología.

 Parece que en los últimos años hay un auge por lo retro, bicicletas, diseño de ropa, accesorios y pruebas ciclistas y puede ser que muchos aficionados al ciclismo añoren los tiempos en los que el ciclismo era algo épico.

 El mismo día, el 5 de Junio, se celebró en Cenicero ( La Rioja) la primera edición de la famosa marcha ciclista retro/vintage en territorio Español, L´Eroica.

Una prueba que lleva años celebrandose en la Toscana, Italia, y que cada año crece más. En la última edición, participaron alrededor de 3000 ciclistas.

En Cenicero, para la primera edición en España, unos 600 valientes desempolvaron  sus viejas monturas para participar en uno de los tres recorridos (63,112 y 198km).

Algunas curiosidades que hacen tan especial a esta  prueba son ,entre otras, que las bicis tienen que ser de fabricación anterior al 1987, las palancas de cambio tienen que estar en el tubo diagonal del cuadro, los cables de freno deben pasar fuera el manillar, vestimenta de la época de lana o réplicas modernas,etc. El único accesorio moderno de ciclismo que se permite ,por cuestiones de seguridad, es el casco de ciclismo.

Toma nota Sir Bradley, tal vez el año que viene hasta tú te animes a tomar parte.

 

54.526 kilometres was the distance ridden by Bradley Wiggins in an hour setting a new world hour record.

54.526km/hour it is not that bad, I wouldn´t do so even with a motorbike… however Sir Bradley wasn´t completely happy at all, he thought he could have done at least 55km.

What happened????What failed?????

Everything was perfectly planned and under control. Pinarello and Jaguar build a new track bike the Bolider HR, designed using the CFD technology (Computational Fluid Dynamics) which Sir Bradley described as “the most aerodynamically efficient track bike I’ve ever ridden.” Also designed specifically for the occasion were the handlebar, the helmet, clothes… “the dog´s bollocks” in equipment.

Even his technical staff advised him to shave his beard, doing so being more aerodynamic efficient. What failed was the high air pressure… something about doing more difficult to ride the tyres, or I don´t know what….. I get lost with so many technical stuff!!! sometimes cycling is more like Formula 1 than cycling itself.

Poor Sir Bradley, finally it was the climate what failed him.

 I looks that in recent years there is a heyday for anything that is retro, bikes, clothes, accessories and events, it could be that many cycling lovers miss the good all times, when cycling was something heroic.

 The same day, the 5th of June in Cenicero, La Rioja, Spain, L´Eroica Hispania took place, the first edition of the famous retro/vintage cycling march in Spanish territory.

 An event that takes place since several year in Toscany, Italy and that every year gets bigger. In the last edition about 3000 cyclist were part of it.

 In Cenicero around 600 brave ones undust their old machines to ride in one of the three routes (63,112 and 198km).

Some of the rules that made this event so special are for example that the bikes had to be build before the year 1987, the gear shifters are to be placed in the frame, the brake cables have to go outside the handlebar, the outfit has to be original of the time, wool made or replica, the only valid modern accessory, for security reasons is the helmet.

Take note Sir Bradley, maybe next year even you might want to participate.

 

 

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One comment on "L´Eroica Hispania"

  1. menudo viaje en el tiempo, dan ganas de prepararse una bici de esas. Ahí, no hay nada de postureo, ciclismo en su más pura esencia. Estas fotos, te transportan a otra época, wonderful!!!
    Wonderful job!!! Congrats!!!

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